Свою историю предприятие ведёт с 1917 года[1] с небольшой фабрики по производству колодок и деревянных изделий, эвакуированной из Риги во Ржев в годы первой мировой войны.

В период с 1917 по 1972 год завод выпускал самые разнообразные виды товаров под разными названиями:

• 1940—1945 годы — «Ржевская колодочная фабрика имени К. Е. Ворошилова» (600 рабочих);
• 1945—1949 годы — «Завод фурнитуры „Зенит“»;
• 1949—1954 годы — «Завод имени Г. И. Петровского»;
• 1954—1969 годы — «Завод швейных машин» (выпускал швейные машины «Волга» и «Ржев», лодочные моторы «Москва»);
• 1969—1971 годы — «Ржевский моторный завод Минавтопрома СССР».

ода АТЭ-1 учредило дочернее подразделение «Прамо-Электро». С этого момента именно это предприятие стало флагманом производственного развития Концерна ПРАМО. В 2012 году успешно завершилась сертификация по специализированному автомобильному стандарту менеджмента качества ISO/TS 16949:2002. В 2013 году со Ставровского завода автотракторного оборудования, Владимирская область была полностью переведена вся производственная линейка по изготовлению термостатов, систем стеклоочистки и стеклоомывателей.

На сегодняшний день клиентами ООО «Прамо-Электро» являются все крупнейшие автосборочные конвейера (OEM) такие как:

• ОАО «АВТОВАЗ»
• ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод)
• ООО «Автозавод «ГАЗ»
• ОАО «Арзамасский машиностроительный завод»
• ЗАО «Брянский Арсенал»
• ОАО «Заволжский моторный завод»
• ЗАО «Заволжский завод гусеничных тягачей»
• ОАМО ЗиЛ
• ООО «Ликинский автобусный завод»
• ОАО « Минский завод колесных тягачей»
• ОАО «Минский тракторный завод»
• РУП «Минский моторный завод»
• ООО «Объединенная автомобильная группа»
• ОАО «КАМАЗ»
• ОАО «Павловский автобус»
• ЗАО «Супер Авто»
• ОАО «АК «Туламашзавод»
• ОАО «Ульяновский автомобильный завод»
• ОАО «Ульяновский моторный завод»
• ОАО «Автомобильный завод «Урал»
• АО АК «Богдан Моторс»

Помимо этого, осуществляются серийные поставки в сегмент торговых сетей, учрежденных и поддерживаемых заводами-изготовителями (OES):

• ЗАО «Лада-Имидж»
• ООО «СТФК «КАМАЗ»
• ООО «Торговый Дом СОЛЛЕРС»
• ООО "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ"

На вторичный рынок (АМ) работа с потребителями ведется через компанию-партнера "ПРАМО".

В 2014 года ОАО «Элтра» завершило консолидацию производственных активов на ООО «Прамо-Электро», в свою очередь полностью сфокусировавшись на преобразовании имеющегося имущественного комплекса в современный индустриальный парк, способный обеспечить возможности для развития как внутренних арендаторов, таких как «Прамо-Электро»[2] и «ПРАМО»[3], так и внешних инвесторов. В этом году завершена реконструкция цеха № 3, 6 800 кв.м. Запущена современная автоматизированная котельная мощностью 10 МВт.

На 2015 год запланирована реконструкция цеха № 15, в результате которой будут введены в эксплуатацию 8 500 кв. м. производственно-складских площадей класса В+.